Велосипед: устройство, эксплуатация, ремонт. На главную страницу

 


Глава II. Эксплуатация велосипеда
Факторы, влияющие на долговечность велосипеда

Многолетние наблюдения показывают, что велосипед в большинстве случаев служит владельцу 10...15 лет, однако при аккуратном обращении с ним, хорошем уходе и правильном хранении срок может быть увеличен в 2...3 раза. Гарантийный пробег велосипеда до капитального ремонта обычно составляет не менее 10 000 км. Это установлено по результатам заводских испытаний новых моделей велосипедов, которые обычно проводят на 5000 и 10 000 км в различных дорожных условиях, причем эти условия определяются общим состоянием дорог.

Обычно при эксплуатации по преимуществу в плохих дорожных условиях велосипед служит значительно меньше. Это объясняется в основном двумя факторами, действующими на плохих дорогах. Подшипниковые узлы и цепь велосипеда на пыльных или грязных дорогах изнашиваются в несколько раз быстрее из-за попадания в них пыли или грязи, содержащих абразивные частицы, влагу.

Несущие, силовые детали велосипеда (рама, передняя вилка, седло) находятся главным образом под действием динамических нагрузок, возникающих при езде по неровным дорогам. Эти переменного характера нагрузки обычно в десятки раз выше нагрузок, возникающих при езде по ровной дороге. В результате нарушаются разъемные соединения велосипеда: крепления шатунов, резьбовые соединения креплений колес, седла и пр.

Все материалы, в том числе и стали, из которых сделаны детали велосипеда, под действием переменных нагрузок накапливают усталостные повреждения и это, в конце концов, приводит к деформациям и поломке вилок, разрушению узлов рамы, появлению трещин в трубах и т. п. Сокращению срока службы велосипеда способствуют неправильные приемы его разборки и сборки, в результате чего происходят срыв резьб, обминание граней гаек, порча шлицев винтов и т. п.

При случайных отказах различных узлов взаимозаменяемость деталей и узлов велосипедов даже различных моделей позволяет заменить вышедшую из строя деталь или, в крайнем случае, целиком узел велосипеда. Таким образом, можно надолго продлить срок его эксплуатации.

Неметаллические материалы выходят из строя быстрее металлов. Это касается материалов шин, покрышек, седел, лакокрасочных покрытий, которыми окрашены детали. Поэтому шины колес, например, или колодки ручных тормозов относятся к таким деталям, которые требуют периодической профилактической замены.

При эксплуатации велосипеда нужно иметь в виду, что пользоваться им в разных дорожных условиях лучше всего в соответствии с его назначением. Влияние многих неблагоприятных факторов можно значительно ослабить или свести на нет при правильной эксплуатации велосипеда и надлежащем уходе за ним.

Предыдущая | Оглавление | Следующая
 

 

 

2010. Велосипед: устройство, эксплуатация, ремонт.